LA MULTI ANI,ROMANI!

Silvia Lun Dec 01, 2008 4:01 pm

POPULARIZATI ROMANI CELEBRI !

PUTEM OBSERVA cu stupoare cum se afirma uneori ca romanii sunt si acum "codasii Europei"! Astfel de afirmatii pot fi semne de incultura crasa sau, de cele mai multe ori, de rea vointa, ce apare ca un rezultat al oportunismului unor ziaristi care nu urmaresc altceva decat banii care vin din Vest sau de la Est.

Si pentru ca autorii celui mai popular dictionar occidental "Larousse" nu vorbesc deloc de romani ca natiune importanta pentru dezvoltarea civilizatiei umane, vom prezenta o serie de inventatori de marca originari din Romania, sau personalitati mondiale de prima marime care apartin acestui neam, dar care din pacate nu sunt cunoscuti, deoarece se pare ca mass media romaneasca este mult mai preocupata de cazuri stupide care nu au nici o valoare umana si nationala..

• Rachetele expediate de la Cape Kennedy si aripile "Delta" au fost inventate la Sibiu inca din 1555! Onest, Robert Charroux a semnalat acest eveniment, cu toate amanuntele necesare si cu o fireasca uimire ca "istoria oficiala" a "reusit" sa-l neglijeze… Racheta spatiala cu trei etaje de carburant solid ("model Cape Kennedy") a fost inventata in 1529 si trimisa in spatiu cu succes in 1555, in prezenta a mii de spectatori. Performer: Conrad Haas, seful Depozitului de Artilerie de la Sibiu (1550- 1570).

Aceasta informatie si urmatoarele provin dintr-un vechi manuscris descoperit de prof. Doru Todericiu, in 1961, la biblioteca din Sibiu. Lista inventiilor mentionate in manuscris contine: racheta cu doua etaje de ardere (1529); racheta cu trei etaje (1529), baterie de racheta (1529), casuta zburatoare (1536), experimentarea principiului arderilor necesare la racheta cu mai multe etaje (1555), utilizarea aripioarelor de stabilizare avand forma literei delta (1555)… "Casuta zburatoare", propulsata in aer de racheta, nu era nimic altceva decat anticiparea cabinei spatiale folosita de cosmonauti incepand cu anii `50!… In lucrare erau mentionate si pulberile lui Ioan Romanul din Alba Iulia.

• Radioactivitatea artificiala a fost descoperita de o savanta de la Facultatea de Stiinte Bucuresti, si insusita apoi de Marie Curie si intrebuintata pentru distrugere. Cerand un grad superior la facultate, savanta romanca ii scria regelui Carol al II lea: "Numirea mea s-ar putea face pe aceeasi cale exceptionala ca si a domnilor recomandati de dl. Perrin, ca o recompensa a descoperirii radioactivitatii artificiale, care este a mea si de al carui fruct s-a bucurat d-na Joliot Curie, recomandata de insusi dl. Perrin pentru Premiul Nobel. (… ) Domnul Decan al Facultatii de Stiinte si o parte din profesori ma sacrifica pentru a nu-i nemultumi pe dl.. Perrin si pe sotii Joliot Curie, de care, zic dumnealor, au nevoie." Vesnicile "plecaciuni" fata de cei de afara, bogati, deci destepti si merituosi! Nedreptatita savanta infiintase din proprie initiativa Catedra de Radioactivitate de la Facultatea de Stiinte Bucuresti…

• 1827 - Petrache Poenaru, membru al Academiei Romane si unul dintre organizatorii invatamantului national, inventeaza predecesorul stiloului modern: "condei portaret, fara sfarsit, alimentandu–se singur cu cerneala"

• 1858 - Bucuresti - primul oras din lume iluminat cu petrol si prima rafinare a petrolului.

• 1880 - Dumitru Vasescu - construieste automobilul cu motor cu aburi.

• 1881- Alexandru Ciurcu - obtine un brevet din Franta prin care prevede posibilitatea zborului cu reactie.

• 1885- Victor Babes - realizeaza primul tratat de bacteriologie din lume.

• 1886 -Alexandru Ciurcu - construieste prima ambarcatiune cu reactie.

• 1887- C. I. Istrate - Friedelina si franceinele.

• 1895- D. Hurmuzescu - descopera electroscopul.

• 1899- C.I. Istrate - o noua clasa de coloranti.

• 1900- Nicolae Teclu - becul cu reglarea curentului electric si gaz.

• 1904- Emil Racovita - fondatorul biospeologiei.

• 1905- Augustin Maior - telefonia multipla.

• 1906- 18.03 - Traian Vuia - avionul cu tren de aterizare pe roti cu pneuri; cu "Vuia I" acesta reuseste prima decolare fara sa foloseasca nici un mijloc ajutator, numai cu [size=18]
[center][size=12]aparate aflate la

[size=18]BORD,(in fapt, primul avion din istorie).

• 1906- A.A. Beldiman - aparatul hidraulic cu dalta de percutie pentru sondaje adanci.

• 1908- Lazar Edeleanu – primul procedeu de rafinare a produselor petroliere cu bioxid de sulf din lume, procedeu care ii poarta numele.

• 1908- Acad. Nicolaie Vasilescu-Karpen - "pila Karpen", care functioneaza inca si produce curent electric, neintrerupt, de aproape 100 de ani!

• 1910- iunie - Aurel Vlaicu - lanseaza primul avion din lume fuselat aerodinamic.

• 1910 - Tache Brumarescu - masina de taiat sulf..

• 1910- Stefan Procopiu - efectul circular al discontinuitatilor de magnetism.

• 1910- Gh. Marinescu - tratamentul paraliziei generale.

• 1910- Henri Coanda reuseste primul zbor al unui avion cu reactie (fabricatie proprie).

• 1910- Ioan Cantacuzino - "fenomenul Cantacuzino" (aglutinarea unor microbi).

• 1913-1916- Ioan Cantacuzino - vaccinarea antiholerica (metoda Cantacuzino)

• 1916- D. Danielopolu - actiunea hipertensiva a digitalei.

• 1918- Gogu Constantinescu - intemeiaza o noua stiinta: sonicitatea.

• 1919 Stefan Procopiu - unitatea elementara de energie magnetica (magnetonul).

• 1920 Emil Racovita - pune bazele Institutul de Speologie Cluj (primul din lume).

• 1920 ing. Gheorghe Botezatu - a calculat traiectoriile posibile Pamant - Luna, folosite la pregatirea programelor "Apollo" (al caror parinte a fost sibianul Herman Oberth); el a fost si seful echipei de matematicieni care a lucrat la proiectul rachetei "Apollo" care a dus primul om pe Luna.

• 1921 Aurel Persu - automobilul fara diferential, cu motor in spate (de forma "picaturii de apa").

• 1921 Nicolae Paulescu - descopera insulina; pentru ca era un anti-mason virulent, Premiul Nobel l-au primit canadienii F. Banting si J.R.J. McLeod pentru aceasta descoperire…

• 1921 Stefan Procopiu - Fenomenul Procopiu (depolarizarea luminii).

• 1922 C.Levaditi si Sazevac - bismutul ca agent terapeutic impotriva sifilisului..

• 1925 Traian Vuia - generatorul de abur cu ardere in camera inchisa si cu vaporizare instantanee.

• 1930 Elie Carafoli - avionul cu aripa joasa.

• 1933 Henri Coanda - aerodina lenticulara (farfuria zburatoare).

• 1938 Henri Coanda - efectul Coanda.

• 1938 Henri Coanda - discul volant.

• 1952 Ia fiinta Institutul National de Geronto-Geriatrie „Dr. Ana Aslan", primul institut de geriatrie din lume, model pentru tarile dezvoltate, prin asistenta clinica si cercetare. „Ana Aslan" are, anual, mii de pacienti. Efectele terapiei Aslan asupra imbatranirii au convins inca de la inceput, aducand institutului pacienti cu nume celebre: Tito, de Gaulle, Pinochet, Chaplin, Claudia Cardinale, printese, conti si directori ai unor mari banci ale lumii. Renumele produselor "Aslan" a trecut si Oceanul, John Kennedy recurgand, pentru o afectiune a coloanei vertebrale, la un tratament la domiciliu cu "Gerovital".

O mentiune speciala facem pentru Stefan Procopiu, fizician de renume mondial, doctor honoris causa al mai multor universitati, membru al Academiei Romane, intemeietorul scolii romanesti de magnetism, om de mare tinuta profesionala, de inalta atitudine civica si patriotism. In 1919, plecand de la teoria cuantelor a lui Max Planck, calculeaza valoarea magnetonului teoretic (unitatea elementara de energie magnetica), astazi cunoscut ca "magnetonul Bohr-Procopiu". In 1921 descopera fenomenul de depolarizare a luminii in suspensii si coloizi, denumit fenomenul Procopiu, urmat in 1930 de efectul Procopiu, in magnetism. Propus spre acordarea premiului Nobel pentru fizica de catre comisia de recomandari in urma dovedirii teoretice a existentei magnetonului, a fost privat pe nedrept de distinctie, aceasta fiindu-i inmanata savantului danez Niels Bohr, desi descoperirea a fost anuntata intai de roman.

• O sincronicitate uimitoare a fost sesizata de unele persoane: vehiculul descris de profetul biblic Ezechiel a fost asemuit cu ingenioasele centuri zburatoare testate de americani in 1961, dar, desi americanii au fost creditati ca autori ai inventiei, adevaratul inventator este Justin Capra care, in 1958 a proiectat, realizat si zburat cu un astfel de aparat. Acum, acest aparat a fost imbunatatit si este folosit (cu o autonomie de 30 40 minute) pentru salvarea rapida de pe platformele marine si pentru supravegherea zonelor forestiere.